信用网皇冠申请注册_美媒:中国歼-50将对太平洋穿透打击,把F-35淘汰,领先美国四年
皇冠信用网可以占几成(www.9990088.com)如何开申请会员_账号)皇冠信用网_怎么注册代理—(招登1登2登3(平台出租)中国六代机不再只是一个传言,一次又一次的试飞让全球都明白:中国空军距离拥有六代机越来越近信用网皇冠申请注册。美国媒体《军事观察》在2025年9月26日的报道中,对歼-50战斗机进行了不少评价,原因是发现了一批新的图片,展示了更多的设计细节。

美媒对歼-50的评价极高信用网皇冠申请注册,领先美国F-47至少4年(美媒《军事观察》报道截图)

歼-50的细节信用网皇冠申请注册,让美媒相当“震惊”
歼-50战斗机首次公开亮相为2024年12月26日,一直处于相当神秘的状态,西方媒体经过研究新的资料,推测歼-50战斗机似乎是作为歼-20战斗机的替代型号出现信用网皇冠申请注册。直到最近西方媒体才首次有机会详细的观察歼-50,这一款被美媒称为“顶级隐身战斗机”。
虽然没有公开的性能数据,但是美国媒体给出的评价为:歼-50将对太平洋进行穿透打击信用网皇冠申请注册。美媒认为,该机在对太平洋乃至更远的目标,进行穿透打击方面将发挥作用,在性能上与F-35战斗机有代差,一旦相遇,F-35就是被吊打!故而美国媒体相信,面对中国六代战机,F-35战斗机有可能“被淘汰”。

F-47的处境也不佳
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更重要的是,在美媒认为,歼-50领先美国F-47战斗机至少四年信用网皇冠申请注册。这是按美国的F-47战斗机可以在2028年首飞来计算,实际可能要推迟数年,美国在六代机领域的落后不可避免。
美国空军的F-47战斗机确定承包商才几个月,现在连详细设计都不可能完成信用网皇冠申请注册。虽说最新消息称,已开始制造原型机,但是进度快不起来,预计在2028年首飞,可实际能在2030年首飞就是一大难关了,服役不会早于2035年。美国海军的F/A-XX项目,由于缺乏资金,已被推迟,目前连承包商都没有确定。
歼-50战斗机的最新动态,展示了不少内容,也算是明确人们的猜测,比如:矢量发动机,为满足隐身要求,采用二元式喷口,而不是三元喷口,这一点与最初的猜测是一致的,只是看得更清晰,尤其是看到喷口周围有锯齿状边缘信用网皇冠申请注册。

但是,歼-50许多情况依旧为未知,比如:发动机,尚不清楚其采用何种发动机,可能是歼-20战斗机使用的WS-15发动机的衍生型,也可能为一种全新的发动机设计信用网皇冠申请注册。目前对WS-15发动机,外界了解的消息也是相当有限,只是大体知道,其重量/推力比与F-35战斗机使用的F-135发动机相近,但是有多大的差别不明。
歼-50战斗机明显更强调隐身,为此采用无尾布局,不仅大大减少了雷达截面信用网皇冠申请注册。进气道进气口呈梯形,采用“无附面层隔道超音速进气道”(DSI)布局。还采用了可旋转翼尖,似乎是为了增加方向稳定性,以弥补没有尾翼的不足。但是,现在都仅为猜测,具体的情况并不明确。
歼-50战斗机的机头采用超长的菱形机头,可能是为了容纳大型机载雷达,但是有关其雷达的信息为零,飞机的座舱盖与机身深度融合,这是为了隐身采取的设计信用网皇冠申请注册。如果考虑到,歼-50战斗机的尺寸大约相当于歼-20战斗机,要比F-35战斗机大得多, 其雷达天线的尺寸也不会小,这将会使得歼-50的单机性能提升到更高的层级。

歼-50和歼-36信用网皇冠申请注册,目前看仍然是配对发展
按照五代机的标准,歼-50战斗机的体型已经较大了,但是按常规的发展方式,应为“高低搭配”组合的一部分,歼-50与歼-36将形成组合信用网皇冠申请注册。歼-50战斗机在其中处于低档的地位,歼-36战斗机为重量更大、航程更远的高档六代机,由此可见,六代机的个头变大了。两者也有一定的分工,歼-50战斗机可以担当制空型战机,歼-36战斗机则以对地攻击为主。
目前,歼-36战斗机与歼-36战斗机正在进行密集飞行测试,比美国早多年投入服役,基本成了定局信用网皇冠申请注册。歼-20战斗机作为国产第一款五代机,2017年正式服役,生产时间才不足十年,没想到替代型号就开始出现了,这个速度有点快。按正常地试飞进度推测,歼-50战斗机在2030年以前服役没有任何问题。

六代机信用网皇冠申请注册?美国人明显是落后了
至于其他国家的六代机计划压根不值得关心,不是空想,就是虚名,但是美国军方一直忧心,中国空军先于美军开始装备六代机,这个压力对美国来说是真不小,已经给F-35战斗机造成不小的压力,影响其量产计划信用网皇冠申请注册。美国也不得不加速六代机研发,结果却无法预料,美国已经输在起跑线上。
中国在六代机领域的领先,并非什么意外,只是一个正常的现象,美国不思进取,早应上马六代机,迟迟不动手,中国在完成歼-20战斗机之后,启动下一代战机启发为一个正常的安排,于是“顺便”领先了美国信用网皇冠申请注册。
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